$(a)$ ડાયરેક્ટ કરંટ $(DC)$ અને અલ્ટરનેટિંગ કરંટ $(AC)$ વચ્ચેનો તફાવત સમજાવો. અલ્ટરનેટિંગ કરંટ વાપરવાનો એક મહત્વનો ફાયદો લખો.
$(b)$ $2 \,kW$ ના એર કંડિશનરનો ઉપયોગ $10 \,A$ ના ફ્યુઝ ધરાવતા વિદ્યુત પરિપથમાં કરવામાં આવે છે. જો સપ્લાયનો વિદ્યુતસ્થિતિમાનનો તફાવત $220 \,V$ હોય,તો જ્યારે એર કંડિશનર ચાલુ કરવામાં આવે ત્યારે શું ફ્યુઝ આ પ્રવાહને સહન કરી શકશે? તમારા જવાબનું સમર્થન કરો.

(B) જે પ્રવાહની દિશા સમયાંતરે બદલાતી રહે છે તેને અલ્ટરનેટિંગ કરંટ $(AC)$ કહેવાય છે,જ્યારે ડાયરેક્ટ કરંટ $(DC)$ એક જ દિશામાં વહે છે.
$AC$ નો મુખ્ય ફાયદો એ છે કે $DC$ ની સરખામણીમાં તેને લાંબા અંતર સુધી ઓછા પાવર વ્યય સાથે ટ્રાન્સમિટ કરી શકાય છે.
$(b)$ આપેલ છે: પાવર $(P)$ = $2 \,kW = 2000 \,W$,વોલ્ટેજ $(V)$ = $220 \,V$.
સૂત્ર $P = VI$ નો ઉપયોગ કરતા,પ્રવાહ $(I)$ ની ગણતરી નીચે મુજબ થાય છે:
$I = \frac{P}{V} = \frac{2000}{220} \approx 9.09 \,A$.
ગણતરી કરેલ પ્રવાહ $(9.09 \,A)$ એ ફ્યુઝની ક્ષમતા $(10 \,A)$ કરતા ઓછો હોવાથી,ફ્યુઝ આ પ્રવાહને સહન કરી શકશે અને એર કંડિશનર ચાલુ કરતી વખતે ફ્યુઝ ઉડી જશે નહીં.