એક એન્જિન $727^oC$ અને $227^oC$ તાપમાન ધરાવતા બે રિઝર્વોયર વચ્ચે કાર્ય કરે છે. આવા એન્જિનની મહત્તમ શક્ય કાર્યક્ષમતા કેટલી હશે?

એક હીટ એન્જિનને $300 \, cal$ ઉષ્મા આપવામાં આવે છે અને તે $225 \, cal$ ઉષ્માનો ત્યાગ કરે છે. જો સ્ત્રોતનું તાપમાન $227^{\circ} C$ હોય,તો સિંકનું તાપમાન . . . . . . $^{\circ} C$ હશે.

$300\, K$ અને $600\, K$ વચ્ચે કાર્યરત કાર્નોટ એન્જિનનું પ્રતિ ચક્ર કાર્ય આઉટપુટ $800\, J$ છે. દરેક ચક્રમાં સ્ત્રોતમાંથી એન્જિનને કેટલી ઉષ્મા ઉર્જા આપવામાં આવે છે? .... $J$

એક કાર્નોટ એન્જિન જેનું નીચા તાપમાનનું રિઝર્વોયર $7\,^{\circ}C$ પર છે,તેની કાર્યક્ષમતા $50\%$ છે. કાર્યક્ષમતા વધારીને $70\%$ કરવી છે. તો ઊંચા તાપમાનના રિઝર્વોયરનું તાપમાન કેટલા ડિગ્રી વધારવું જોઈએ? ($K$ માં)

એક આદર્શ વાયુ હીટ એન્જિન $227^{\circ}C$ અને $127^{\circ}C$ વચ્ચે કાર્નોટ ચક્રમાં કાર્ય કરે છે. તે ઊંચા તાપમાને $6 \times 10^4 \text{ cal}$ ઉષ્માનું શોષણ કરે છે. કાર્યમાં રૂપાંતરિત થયેલી ઉષ્માનું પ્રમાણ ......... $\times 10^4 \text{ cal}$ છે.

જ્યારે કાર્નોટ હીટ એન્જિનના સ્ત્રોતનું નિરપેક્ષ તાપમાન $25 \%$ વધારવામાં આવે છે,ત્યારે તેની કાર્યક્ષમતા $80 \%$ વધે છે. એન્જિનની નવી કાર્યક્ષમતા કેટલી હશે ($\%$ માં)?