બે અવરોધો $R_1$ અને $R_2$ ને જ્યારે $120\, V$ ની લાઇન સાથે શ્રેણી અને સમાંતર જોડવામાં આવે છે,ત્યારે વપરાતો પાવર અનુક્રમે $25\, W$ અને $100\, W$ છે. તો $R_1$ દ્વારા વપરાતા પાવર અને $R_2$ દ્વારા વપરાતા પાવરનો ગુણોત્તર કેટલો હશે?

ખોટું વિધાન પસંદ કરો.

આકૃતિમાં દર્શાવ્યા મુજબ જોડાયેલા ત્રણેય અવરોધો $({R_1}, {R_2}, {R_3})$ માં સમાન ઉર્જાનો વ્યય થાય તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે,તેમના મૂલ્યો વચ્ચેનો સંબંધ શું હોવો જોઈએ?

એક સમાન વાહકના બે છેડાઓને $E$ જેટલું $e.m.f.$ અને કંઈક આંતરિક અવરોધ ધરાવતા કોષ સાથે જોડવામાં આવે છે. વાહકના મધ્યબિંદુ $P$ થી શરૂ કરીને,આપણે પ્રવાહની દિશામાં ગતિ કરીએ છીએ અને પાછા $P$ પર આવીએ છીએ. માર્ગ પરના દરેક બિંદુએ સ્થિતિમાન $V$ ને કાપેલા અંતર $(x)$ ની સાપેક્ષમાં આલેખવામાં આવે છે. નીચેનામાંથી કયો આલેખ પરિણામી વક્રને શ્રેષ્ઠ રીતે રજૂ કરે છે?

એક થર્મોકપલ $0\,^{\circ}C$ અને $100\,^{\circ}C$ વચ્ચે $200\,\mu V$ ઉત્પન્ન કરે છે. જો તે $(0\,^{\circ}C - 32\,^{\circ}C)$ અને $(32\,^{\circ}C - 70\,^{\circ}C)$ વચ્ચે અનુક્રમે $64\,\mu V$ અને $76\,\mu V$ ઉત્પન્ન કરે,તો તે $70\,^{\circ}C$ અને $100\,^{\circ}C$ વચ્ચે કેટલું થર્મો-emf ($\,\mu V$ માં) ઉત્પન્ન કરશે?

સ્તંભ $- I$ ધાતુના વાહકમાંથી વહેતા પ્રવાહ સાથે સંકળાયેલ અમુક ભૌતિક પદો આપે છે. સ્તંભ $- II$ વિદ્યુત રાશિઓ સાથે સંકળાયેલ ગાણિતિક સંબંધો આપે છે. સ્તંભ $- I$ અને સ્તંભ $- II$ ને યોગ્ય સંબંધો સાથે જોડો.

સ્તંભ $- I$	સ્તંભ $- II$
$(A)$ ડ્રિફ્ટ વેગ	$(P)$ $\frac{m}{n e^{2} \rho}$
$(B)$ વિદ્યુત અવરોધકતા	$(Q)$ $n e v_{d}$
$(C)$ રિલેક્સેશન સમય	$(R)$ $\frac{e E}{m} \tau$
$(D)$ પ્રવાહ ઘનતા	$(S)$ $\frac{E}{J}$