$4$ મોલ આદર્શ વાયુ $0^\circ C$ તાપમાને છે. અચળ દબાણે તેને ગરમ કરીને તેનું કદ બમણું કરવામાં આવે છે,તો તેનું અંતિમ તાપમાન ...... $^\circ C$ હશે.

સમજાવો કે જ્યારે વાહન લાંબા સમય સુધી ચાલે છે ત્યારે ટાયરની અંદરનું દબાણ શા માટે વધે છે.

બે સમાન કાચના બલ્બ એક પાતળી કાચની નળી દ્વારા જોડાયેલા છે. શરૂઆતમાં,બંને બલ્બ $0^{\circ}C$ તાપમાને છે. આ બલ્બમાં વાયુ ભરવામાં આવે છે. જ્યારે એક બલ્બને બરફમાં $(0^{\circ}C)$ અને બીજા બલ્બને ગરમ પાણીમાં મૂકવામાં આવે છે,ત્યારે વાયુનું દબાણ પ્રારંભિક દબાણ કરતાં $1.5$ ગણું થાય છે. ગરમ પાણીનું તાપમાન ...... $^{\circ}C$ હશે.

એક ઓરડાના ભોયતળિયાનું ક્ષેત્રફળ $20 \, m^2$ છે અને તેની દીવાલો $3 \, m$ ઊંચી છે. જો ઓરડામાં હવાનું દબાણ $1 \, atm$ અને તાપમાન $27 \, ^\circ C$ હોય,તો ઓરડામાં રહેલી હવાનું દળ શોધો. (હવાનું આણ્વીય દળ $29 \, g/mol$ લો.) આપેલ છે: $1 \, atm = 1.01 \times 10^5 \, N \, m^{-2}$,$R = 8.31 \, J \, mol^{-1} K^{-1}$.

એક મોટર કારના ટાયરમાં $15^{\circ} C$ તાપમાને હવા ભરેલી છે. જો તાપમાન વધીને $35^{\circ} C$ થાય, તો દબાણમાં થતો આશરે ટકાવારી વધારો કેટલો હશે? (ટાયરનું વિસ્તરણ અવગણો)

જુદા જુદા કદ ધરાવતા સમાન મોલ સંખ્યાવાળા આદર્શ વાયુ માટે દબાણ વિરુદ્ધ તાપમાનનો આલેખ આકૃતિમાં દર્શાવ્યા મુજબ છે. સાચો વિકલ્પ પસંદ કરો.